El DMV de California Anuncia Nuevas Leyes Para el 2018: Información para Automovilistas (English Version Below)
El DMV de California Anuncia Nuevas Leyes Para el 2018: informate como te pueden impactar las nuevas leyes que entraran en vigor en el estado de California en el 2018. El Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) informa sobre estas en un comunicado de prensa emitido el dia de hoy.
Varias son de suma importancia, pero en particular se resalta los cambios que hay sobre el uso de marihuana en vehículos, el conducir bajo la influencia del alcohol o drogas, el uso de cinturones de seguridad, y las tarifas para la renovación de la matrícula vehicular.
Por favor, comparte esta nota con tus contactos, pues tambien les puede impactar los cambios en las leyes californianas.
El texto integro del comunicado de prensa a continuación:
PARA DIFUSIÓN INMEDIATA
21 de diciembre de 2017
El DMV les recuerda a los automovilistas las nuevas leyes del 2018
Sacramento –Ante el inminente inicio del año nuevo, el Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) desea informar al público sobre varias leyes nuevas o cambios a las leyes existentes que entrarán en vigor el 1º de enero de 2018, a menos que se especifique lo contrario.
Uso de cannabis (marihuana) en vehículos (SB 65, Hill): Esta ley prohíbe que un conductor o pasajero fume o consuma marihuana o productos de marihuana en un vehículo. El DMV asignará puntos de operador negligente al expediente de manejo por violar dicha ley. Además, el DMV actualizará el Manual del Automovilista de California, el Manual de Motociclistas y también el sitio de internet del DMV, para incluir información sobre esta ley que prohíbe el consumo de marihuana en un vehículo motorizado.
Autobuses y cinturones de seguridad (SB 20, Hill): A partir del 1º de julio de 2018, esta ley exige que un pasajero en un autobús equipado con cinturones de seguridad esté debidamente sujetado por un cinturón de seguridad. Esta ley también prohíbe a los padres, el tutor legal, o a un transportista de autobuses transportar en un autobús a un niño de por lo menos 8 años de edad, pero menor de 16 años de edad, a menos que esté sujetado correctamente por un cinturón de seguridad o por un sistema de sujeción que cumpla con las normas federales de seguridad. Una violación de dicha ley puede resultar en una infracción.
Manejar bajo la influencia del alcohol y drogas (DUI) – Transportar pasajeros por sueldo (AB 2687, Achadjian): A partir del 1º de julio de 2018, esta ley prohíbe que un chofer o alguien que maneja por sueldo tenga una concentración de alcohol en la sangre de 0.04 por ciento o más cuando un pasajero se encuentre en el vehículo. Esto significará que los conductores que manejan por sueldo, en sus vehículos personales, deberán mantener un mayor nivel de seguridad al transportar personas. El DMV suspenderá la licencia de manejar de una persona si se le añade una violación de esta ley a su expediente. Los conductores con licencias comerciales serán descalificados si son encontrados culpables.
Infracciones de estacionamiento para la renovación de la matrícula vehicular y la licencia de manejar (AB 503, Lackey): Esta ley hace cambios a un requisito bajo el cual se impide la renovación de la matrícula vehicular y la emisión o renovación de la licencia de manejar por tener multas e infracciones de estacionamiento que no han sido pagadas. La ley crea un proceso para los californianos de bajos ingresos con infracciones de estacionamiento pendientes para que puedan pagar sus multas antes de que la infracción de estacionamiento se reporte al DMV. La ley también permite que el dueño de un vehículo solicite el Plan de No Operar cuando las multas de estacionamiento que no han sido pagadas están en el expediente del vehículo. Dicha ley también permite que alguien con multas y cobros de estacionamiento pendientes, obtenga o renueve su licencia de manejar.
Programa de calcomanías para vehículos de baja emisión contaminante (AB 544, Bloom): A partir del 1º de enero de 2019, esta ley crea un nuevo programa de calcomanías para permitir que ciertos vehículos de baja emisión contaminante puedan circular en carriles de transporte colectivo (HOV), independientemente del número de pasajeros en el vehículo, por un período de cuatro años. El acceso a los carriles de transporte colectivo por vehículos equipados con calcomanías verdes y blancas se vence el 1º de enero de 2019. Los vehículos que hayan recibido una calcomanía verde o blanca en 2017 o 2018 serán elegibles para solicitar una calcomanía en 2019, y les dará acceso a los carriles de transporte colectivo hasta el 1º de enero de 2022.
Carteles y placas de estacionamiento para personas discapacitadas (SB 611, Hill): Esta ley hace cambios a la administración del Programa de Carteles y Placas de Estacionamiento para Personas Discapacitadas. Dicha ley requiere que los solicitantes proporcionen prueba de su nombre completo y fecha de nacimiento. La ley también limitará el número de reemplazos a cuatro carteles de estacionamiento para personas discapacitadas sin tener que obtener una certificación médica. La ley también requiere que el DMV establezca un proceso de renovación que obligue a los solicitantes a devolver un aviso de renovación por correo cada seis años. En la actualidad, todos los carteles de discapacidad permanente caducan en junio de 2019 y se renuevan automáticamente cada dos años. Los carteles que vencen en junio de 2023 serán los primeros carteles sujetos a esta renovación. No se requerirá que los solicitantes obtengan una certificación médica como parte del proceso de renovación. Para obtener más información sobre estos cambios, visite el sitio de internet del DMV.
Cursos de entrenamiento para motociclistas (AB 1027, Acosta): Esta ley autoriza que el DMV acepte un certificado del cumplimiento de cualquier curso de entrenamiento para manejar motocicletas aprobado por la Patrulla de Caminos de California (CHP) y se acepta en lugar del examen de técnicas de manejo para motociclistas. Los solicitantes menores de 21 años de edad que soliciten una licencia de motociclista original o endoso de motociclista necesitan completar un programa de entrenamiento para motociclistas.
Programa de placas de bomberos para miembros y familiares sobrevivientes de bomberos caídos (AB 1338, Low): Esta ley permite que un cónyuge sobreviviente, un compañero doméstico o un hijo de un bombero caído o un bombero jubilado que haya fallecido soliciten de forma independiente y reciban una placa de bomberos (Firefighters) para su vehículo.
Transportistas privados de pasajeros (SB 19, Hill): Comenzando el 1º de julio de 2018, esta ley transfiere la autoridad regulatoria de transportistas privados de pasajeros (tales como los autobuses de iglesias y autobuses para transportar jóvenes) de la Comisión de Servicios Públicos (California Public Utilities Commission) al DMV.
Programa de mantenimiento y rehabilitación vial (SB 1, Beall):
A partir del 1º de enero de 2018, el DMV está requerido a recolectar, en el momento de registrar o renovar la matrícula vehicular, la Tarifa de Mejoramiento de Transporte (TIF) que va desde $25-$175, y está basada en el valor actual del vehículo. La ley también requiere que a partir del 1º de julio de 2020, el DMV colecte una tarifa para mejorar las carreteras, de los vehículos de cero emisiones modelos 2020 o posteriores.
El TIF se basa en el valor actual del vehículo. Los avisos de renovación de matrícula vehicular a partir del 1º de enero de 2018 y en adelante incluirán el TIF.
Valor de un vehículo en el mercado Tarifa de mejora de transporte
- Entre $0 a $4,999 $25
- Entre $5,000 a $24,999 $50
- Entre $25,000 y $34,999 $100
- Entre $35,000 a $59,999 $150
- $60,000 y más alto $175
- Para ver proyectos en su área, visite: www.rebuildingca.ca.gov.
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DMV Announces New Laws in 2018
Here is the original press release issued by the California Department of Motor Vehicles (DMV), informing about the new laws that will come into effect in 2018:
FOR IMMEDIATE RELEASE
December 21, 2017
DMV Reminds Motorists of New 2018 Laws
Sacramento – With the new year just around the corner, the California Department of Motor Vehicles (DMV) wants to inform the public of several new laws or changes to existing law that, unless otherwise noted, take effect January 1, 2018.
Cannabis Use in Vehicles (SB 65, Hill): This law prohibits smoking or ingesting marijuana or marijuana products while driving or riding as a passenger in a vehicle. The DMV will assign negligent operator point counts for this violation. In addition to the California Driver Handbook, the DMV also will revise the Motorcycle Handbook and the DMV’s website to include information relating to marijuana violations.
Buses and Seatbelts (SB 20, Hill): Beginning July 1, 2018, this law requires a passenger on a bus equipped with seat belts to be properly restrained by a safety belt. This law also prohibits a parent, legal guardian, or chartering party to transport on a bus, or permit to be transported on a bus, a child who is at least 8 years of age but under 16 years of age, unless they are properly restrained by a safety belt or an appropriate child passenger restraint system that meets federal safety standards. A violation of these provisions is an infraction punishable by a fine.
DUI – Passenger for Hire (AB 2687, Achadjian): Beginning July 1, 2018, this law makes it unlawful for a person to operate a motor vehicle with a blood alcohol concentration of 0.04 percent or more when a passenger for hire is in the vehicle at the time of the offense. This will mean that drivers of passenger for hire, in their personal vehicles, will be held to a higher standard of safety while transporting people. The DMV will suspend a person’s driver license if a conviction is added to their record. Commercial driver license holders will receive a disqualification.
Parking Violations for Registration or Driver License Renewal (AB 503, Lackey): This law makes changes to a requirement under which vehicle registration renewal and driver license issuance or renewal is not granted for having unpaid parking penalties and fees. The law creates a process for low-income Californians with outstanding parking violations to repay their fines and penalties prior to the parking violation being reported to the DMV. The law also allows the registered owner of a vehicle to file for Planned Non-Operation status when unpaid parking penalties are on the vehicle’s record. It also allows for someone with outstanding parking penalties and fees, to obtain or renew a driver license.
HOV Decal Program (AB 544 Bloom): Beginning January 1, 2019, this law creates a new decal program to allow certain low emission vehicles to access high-occupancy vehicle lanes, regardless of vehicle occupancy level, for a four-year term. Access to high-occupancy vehicle lanes for vehicles with green and white decals will expire January 1, 2019. Vehicles issued a green or white decal in 2017 or 2018 will be eligible to reapply for a decal in 2019 granting them access to high–occupancy toll lanes until January 1, 2022.
Disabled Person Parking Placards and Plates (SB 611, Hill): This law makes changes to the administration of the Disabled Person Parking Placard and Disabled Person License Plate Program, including requiring applicants to provide proof of true full name and birthdate. The law also will limit the number of replacement disabled person parking placards an applicant can request without obtaining a medical certification to four in two years. It also requires the DMV to establish a renewal process that requires applicants to return a renewal notice by mail every six years. Currently, all permanent disabled placards expire in June 2019 and they are automatically renewed every two years. The placards expiring in June 2023 will be the first batch of placards subject to renewal. Applicants will not be required to obtain a medical certification as part of the renewal process. For more information about the new law effecting Disabled Person Placard and Plates, visit the DMV website.
Motorcycle Training Courses (AB 1027, Acosta): This law authorizes the DMV to accept a certificate of satisfactory completion of any motorcyclist-training program approved by the California Highway Patrol in lieu of the required motorcycle skills test. Applicants for an original motorcycle license or motorcycle endorsement under 21 years of age continue to be required to complete a novice motorcyclist-training program.
Firefighter License Plate Program for Surviving Family Member (AB 1338, Low): This law allows a surviving spouse, domestic partner, or child of a deceased firefighter or deceased retired firefighter to independently apply for and receive a California Firefighter Special License Plate for their vehicle.
Private Carriers of Passengers (SB 19, Hill): Beginning July 1, 2018, this law transfers regulatory authority over private carriers of passengers (such as church and youth buses) from the California Public Utilities Commission to the DMV.
Road Maintenance and Rehabilitation Program (SB 1, Beall): Beginning January 1, 2018, the DMV is required to begin collecting at the time of registration or renewal the Transportation Improvement Fee (TIF) ranging from $25 – $175, based on the vehicle’s current value. The law also requires the department, beginning July 1, 2020, to collect a Road Improvement Fee for zero-emission vehicles with a model year of 2020 or later.
The TIF is based on the vehicle’s current market value. Customers with a vehicle renewal notice due on January 1, 2018 and later will include the TIF.
Vehicles with Market Value Range Transportation Improvement Fee
Between $0 and $4,999 $25
Between $5,000 and $24,999 $50
Between $25,000 and $34,999 $100
Between $35,000 and $59,999 $150
$60,000 and higher $175
To see projects in your area, visit www.rebuildingca.ca.gov.
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